El Toyota GR Yaris pide ‘pista’ en Colombia

Toyota, con su división Gazoo Racing, mantiene la promesa de siempre presentar mejores autos y por eso para el GR Yaris se basó en la experiencia de los pilotos del WRC, pero de igual manera tuvo en cuenta la opinión de los clientes, que al fin y al cabo son la razón de ser de la marca.

Este deportivo compacto llega con el acelerador a fondo y con la premisa que se trata de un vehículo de carreras homologado para el uso diario en el que se pone de manifiesto, en cualquier circunstancia, la emoción de conducir.

Si bien en un deportivo lo estético resulta fundamental, el poder de conquista está en su corazón, o más bien en lo que guarda debajo de su capó. En este caso se trata de un propulsor de esos llamados de combustión interna de tres cilindros en línea de 1.618 centímetros cúbicos turbocargado y con intercooler, que ofrece una mejora evidente frente a su predecesor, como quiera que pasó de 268 caballos de potencia a 296 y de un torque de 370 Nm a 400, lo que de entrada muestra su evolución.

Une verdadero ‘tote’, como se dice en las calles, ideal para los puristas, pues todo ese poderío se gestiona por medio de una caja manual manual inteligente (iMT) de seis marchas, la cual cuenta con un sistema de sincronización activa de revoluciones en reducciones (punta-tacón automatizado) para garantizar cambios de marcha ultra rápidos y precisos sin desestabilizar el chasis. Gracias a esta configuración mecánica y a una excelente relación peso-potencia, la versión manual del GR Yaris logra detener el cronómetro en la aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5,2 segundos. Vale la pena mencionar que el importador confirmó que próximamente estará disponible la versión automática.

Todo lo anterior, para que el GR Yaris sea como una ‘arañita’ pegada al piso, se complementa con el sistema de tracción total inteligente GR-FOUR (4WD). Para tener en cuenta, el conductor tiene a su disposición un dial en la consola central que le permite seleccionar entre tres modos de repartición de torque del sistema 4WD, adaptando el temperamento de la tracción a sus necesidades de conducción:

Modo Normal (60:40): Prioriza una repartición con énfasis en el eje delantero para una conducción diaria ágil, segura y predecible en ciudad; modo Track (Distribución Automática): El sistema gestiona activamente la fuerza variando constantemente la distribución en tiempo real según las demandas dinámicas del terreno y del piloto, maximizando la tracción y la velocidad de paso por curva en circuitos; y modo Gravel (53:47): Un acople que equilibra la entrega de fuerza para terrenos no asfaltados, tierra, barro o superficies mojadas, garantizando el máximo control en situaciones de baja adherencia.

Además de los modos de tracción, el vehículo cuenta con cuatro modos globales de conducción dinámicos (Custom, Sport, Normal y ECO) que ajustan de manera integrada la respuesta del acelerador, la rigidez y el tacto de la dirección asistida eléctrica piñón y cremallera, y los gráficos de la instrumentación digital.

Este nuevo GR Yaris ha sido desarrollado sobre una variante híbrida única de la plataforma de la arquitectura global TNGA, la cual combina la sección delantera de la plataforma compacta de Toyota con la sección trasera adaptada para vehículos de mayor envergadura y tracción integral. Para optimizar radicalmente la relación peso-potencia y lograr un centro de gravedad sumamente bajo, incorpora un o techo de fibra de carbono Edición GR, que reduce la masa inercial y mejora sustancialmente el comportamiento de viraje. El peso vacío de la versión manual se ha contenido en un registro de tan solo 1.280 kilogramos.

Es un modelo compacto homologado para cuatro pasajeros, con un largo total de 3.995 milímetros, un ancho de 1.805 mm, un alto de 1.455 mm y una distancia entre ejes de 2.560 mm, con una altura libre al piso de 124 mm, con cambios estéticos que saltan a la vista.

Pero no solo se trata de estética, sino también de eficiencia y funcionalidad. En esta segunda generación el GR Yaris presenta una gran abertura de la parrilla inferior e integra el radiador y los ductos de freno. Por otro lado, las esquinas del parachoques fueron rediseñadas para optimizar el flujo de aire alrededor de los neumáticos y contribuir a la estabilidad de manejo. En la parte posterior, el alerón en el color de la carrocería y las luces conectadas lateralmente acentúan su apariencia ancha y baja. Las salidas de escape aumentan su diámetro de 86 a 105 mm, acompañando el incremento de potencia.

El interior del GR Yaris 2027 todos los instrumentos se centran en el conductor, como debe de ser en un auto deportivo, en el que se requiere la mayor concentración. SE propone una pantalla de información Gazoo Racing Full TFT de 12,3 pulgadas en el cuadro de instrumentos, diseñada específicamente para priorizar datos de pista como revoluciones por minuto, fuerza G lateral, temperatura del aceite, modos de tracción del sistema GR-FOUR e indicadores de sobrepresión del turbo.

En la consola central, destaca la pantalla multimedia táctil de 8 pulgadas de fábrica, la cual cuenta con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay, Android Auto por cable, Bluetooth, sintonizador AM/FM y puerto de conexión USB tipo C. La banda sonora de cada viaje es reproducida fielmente a través de un extraordinario sistema de audio Premium JBL con 8 parlantes de alta definición.

El habitáculo destaca por sus asientos deportivos tipo cubo diseñados por Gazoo Racing, tapizados en cuero sintético microperforado que proporciona una sujeción lateral extrema ante fuerzas G elevadas. Ambos asientos delanteros cuentan con calefacción incorporada. El conductor dispone de ajustes manuales (para deslizar, reclinar y ajustar altura de forma firme y segura en el puesto de pilotaje), mientras que el volante deportivo firmado por GR cuenta con calefacción integrada y está tapizado en cuero genuino, con mandos multifunción para controlar el audio, teléfono y la pantalla de información.

En seguridad el GR Yaris ofrece todos los ‘juguetes’ enmarcados en el Toyota Safety Sense 3.0 (TSS3), entre los que destacan el Sistema de Pre-Colisión (PCS): Detección frontal de colisión inminente y activación autónoma de frenado de emergencia; el Control de Crucero Adaptativo a altas velocidades (ACC): Mantiene la distancia segura con el vehículo precedente de forma inteligente; la Alerta de Salida de Carril (LDA) y Asistencia de Trazado de Línea (LTA): Corrige la trayectoria y ayuda a mantener el auto perfectamente centrado en su carril mediante impulsos en el volante; y las Luces Altas Automáticas (AHB): Gestiona el encendido automático de luces de carretera para evitar encandilar a otros conductores.

El equipamiento en seguridad activa se complementa de serie con Monitor de Punto Ciego (BSM), Luz de frenado de emergencia, cámara de reversa integrada de alta resolución, sensores de estacionamiento (2 frontales y 4 traseros), Control Electrónico de Estabilidad (VSC) calibrado específicamente para el chasis deportivo, sistema antibloqueo de frenos (ABS) y monitor de presión de llantas (TPMS). En seguridad pasiva, destaca por incorporar 6 airbags (conductor, pasajero, dos de cortina y dos laterales en primera fila), cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos con pretensores, limitadores de fuerza y sistema ELR, asientos traseros plegables 60/40 con apoyacabezas ajustables y anclajes ISOFIX para la correcta fijación de sillas infantiles.

Garantía de 5 años o 120.000 km, lo que ocurra primero: 3 años o 100.000 km de fábrica y 2 años o 20.000 km adicionales de garantía suplementaria de ATC, sujeta a las condiciones del certificado de garantía.

El nuevo Toyota GR Yaris 2027 llega a Colombia con dos versiones de alto rendimiento y disponibilidad escalonada: Toyota GR Yaris High Performance (Transmisión Manual de 6 velocidades – iMT): $218.900.000, precio de lanzamiento sugerido en Colombia. Disponible a partir del 22 de septiembre de 2026; Toyota GR Yaris con transmisión automática de 8 velocidades: llegada prevista entre diciembre de 2026 y enero de 2027, con precio por confirmar.

Colores disponibles: Gris perlado, rojo metalizado y blanco perla metalizado. El color negro estará disponible bajo pedido especial.